油門會卡在腳墊的位置主要是因為日系和歐系車的油門設計不一樣。
例如，歐系雙B 的油門角鏈在下方 
而日系車的油門是懸吊式 
所以，日系車輛的腳墊就會有可能卡在油門的位置。
建議日系車的用家要特別注意腳墊擺放的位置，在加速的時候也不要太用力踩油門，以免令到腳墊向前移動，卡到油門。
相片網址：這裡
油門會卡在腳墊的位置主要是因為日系和歐系車的油門設計不一樣。
例如，歐系雙B 的油門角鏈在下方
而日系車的油門是懸吊式
所以，日系車輛的腳墊就會有可能卡在油門的位置。
建議日系車的用家要特別注意腳墊擺放的位置，在加速的時候也不要太用力踩油門，以免令到腳墊向前移動，卡到油門。
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不是油门卡在了脚垫上，是脚垫卡在了油门上。说明脚垫设计的不是很好，一般来说脚垫要根据汽车内部情况来打版型的。所以，你需要换一副脚垫，可以试试我们的产品3d car mats
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